Опис
Опис
Бензиновий двигун 188FE з електростартером (вихід валу під конус) – прилад, який відрізняється потужністю та довгим робочим ресурсом. Виробник використовує найсучасніші технології для виробництва свого обладнання та запчастин. Особлива увага приділяється практичності, ергономічності та екологічності.
Застосування
Ця модель відрізняється універсальністю, її використовують на різних видах сільськогосподарської та будівельної техніки: мотоблоках, компресорах, мотопомпах, електростанціях, віброплитах, а також на апаратах, призначених для ремонтно-дорожніх робіт. Сфера застосування даного двигуна надзвичайно широка та різноманітна – будівництво, промисловість, агробізнес.
Принцип роботи
Цей одноциліндровий чотиритактний двигун відноситься до типу поширених, перевірених часом пристроїв. Подібні двигуни використовуються як на легкових автомобілях, так і на тракторах, мопедах та інших машинах.
Розглянемо основні засади функціонування даного приладу. Робочий цикл чотиритактного пристрою складається з двох обертів колінчастого валу та чотирьох тактів. Процес функціонування визначається такими етапами:
впуск;
стиснення;
розширення;
випуск.
Колінчастий вал тут, на відміну від двотактних аналогів, розміщений у масляній ванні. Позитивний момент – немає необхідності змішувати паливо та додавати олію. Тому власнику техніки достатньо лише залити у паливний бак бензин. Спеціально докуповувати масло не потрібно, на поршневому дзеркалі і стінках глушника утворюється мінімальна кількість нагару, що значно економить витрати на експлуатацію.
Цей двигун має примусову систему охолодження повітряного типу. На відміну від рідинної – вона менше важить та полегшує вагу всієї конструкції, її легше обслуговувати.
Електричний стартер дозволяє швидко і легко запустити агрегат. Він плавно працює, створюючи мінімальну кількість вібрацій у порівнянні з пристроями цього класу.
Переваги
низький рівень шуму,
цей двигун відрізняється високою продуктивністю та потужністю;
він може годинами працювати без перегріву та необхідності робити дозаправку;
прилад здатний легко заводитися і безперебійно працювати навіть у холодну пору року, коли на вулиці стоять морози;
пристрій не перегрівається навіть протягом багатогодинної експлуатації;
агрегат екологічний порівняно з дизельними моторами, а також двотактними бензиновими аналогами;
він має економну витрату палива навіть при роботі з підвищеними навантаженнями;
гарантія дорівнює 12 місяців після покупки.
Ви можете придбати бензиновий двигун 188FE з електростартером (вихід валу під конус) у нашому інтернет-магазині. Ми гарантуємо конкурентну ціну на прилад, яка порадує навіть найвибагливіших покупців.
Шановні клієнти! Звертаємо Вашу увагу на те, що комплектація товару у різних партіях може відрізнятись від фото на сайті. Зв“яжіться з нашим менеджером для уточнення деталей замовлення.
тип двигуна — горизонтальний, одноциліндровий, чотиритактний, повітряне охолодження, об“єм двигуна — 159 см3, діаметр і хід поршня — 65х48 мм, максимальна потужність двигуна — 3,7 кВт/5 к.с./4500 об.мін., номінальна потужність — 2,65 кВт/3,6 л.с./3600 об.мін., оберти холостого ходу — 1800 об. хв., максимальний крутний момент — 8 Нм/2000 об. хв. ступінь стиснення — 8,37:1, тип старту — ручний
Характеристики
| Назначение |
Для бензинового мотоблока |
| Гарантия |
12 месяцев |
| Страна-производитель |
Китай |
| Категория |
Двигатели к мотоблокам |
| Вес (кг) |
27 |
| Габариты упаковки, мм |
490 x 450 x 530 |
| Мощность двигателя, л.с. |
13 |
| Объем двигателя, куб.см |
389 |
| Объем топливного бака, л |
6 |
| Охлаждение |
Воздушное |
| Скорость вращения, об/мин |
3600 |
| Тактность двигателя |
Четырехтактный |
| Тип старта |
Электростартер/ручной стартер |
| Максимальный крутящий момент, Нм |
23 |
| Ход поршня, мм |
64 |
| Расход топлива, г/кВт*ч |
≤ 374 |
| Система смазки |
Разбрызгивание |
| Степень сжатия |
8.0:1 |
| Ближайшие к валу отверстия КПП |
90*90 |
| Вал |
Конус |
| Внутренняя резьба |
М8 |
| Вращение со стороны ручного стартера |
Правое (по часовой стрелке) |
| Диаметр цилиндра, мм |
88 |
| Конструкция двигателя |
Одноцилиндровый, OHV25° |
| Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин |
9.5/13/3600 |
| Марка двигателя |
188FE |
| Общая длина вала, мм |
55 |
| Объем масла, л |
1.2 |
| Отверстия крепления двигателя ДхШ, мм |
195 * 80 - 110 |
| Расположение вала |
Горизонтальное |
| Рекомендуемое масло |
SAE 10W-30 |
| Тип воздушного фильтра |
Сухой |
| Топливо |
Бензин |
| Диаметр конусной части, мм |
19/26 |
| Длина конусной части, мм |
35 |
| Система сжатия |
ТСI (транзисторное магнето) |
